Csúcsteljesítmény a biztonság szolgálatában: a BMW M8 MotoGP™ Safety Car

A kétkerekű versenysportok királykategóriájának új felvezető autóját az augusztus 9-11. közötti hétvégén megrendezett futamon mutatta be a BMW.

A BMW M GmbH az augusztus 9-11. közötti hétvégén, a MotoGP™ Red Bull Ringen megrendezett nagydíján rántotta le a leplet a sorozat biztonságiautó-flottájának új vezérmodelljéről. A 625 lóerős BMW M8 MotoGP™ Safety Car műszaki alapjait az a BMW M8 Competition Coupé adta (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 10,5 – 10,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 238 – 242 gramm / km)*, amelynek világpremierjét a BMW Group idén június végén, a BMW Weltben megrendezett #NEXTGen fesztiválon tartotta.

A sebesen száguldó motorkerékpár-versenyzők abszolút biztonságát szolgáló csúcsteljesítmény okán a BMW M GmbH immár több mint húsz éve a MotoGP™ futamait szervező Dorna Sports hivatalos autóipari partnere, amelynek égisze alatt „a MotoGP™ hivatalos biztonságiautó-flottáját” is biztosítja. A müncheni központú vállalatcsoport 1999 óta a MotoGP™ szerves része, a BMW M8 MotoGP™ Safety Car pedig a csúcsteljesítményű felvezető autók legújabb példányaként érkezett meg az élvonalba.

„A BMW M8 sportmodellt és a BMW M8 GTE versenyautót párhuzamosan fejlesztettük, a motorsport élvonalában edzett géneknek köszönhetően így a BMW M8 minden területen kiemelkedik a mezőnyből” – fogalmazott Markus Flasch, a BMW M GmbH elnöke. „Logikus lépés volt tehát, hogy a MotoGP™-ben dolgozó biztonságiautó-flottánk élére a BMW M8 Competition személyében új vezérmodellt helyezzünk. A nagyteljesítményű sportautó már sorozatgyártásban kínált formájában is tökéletesen alkalmas a versenypályás használatra, az innovatív technológiai felszereltségekkel azonban még inkább megpróbáltuk kitolni a határait. Rendkívüli izgatottsággal tölt el bennünket, hogy a BMW M8 MotoGP™ Safety Car személyében egy vadonatúj, erőteljes vezérmodellt guríthatunk a kétkerekű versenysportok királykategóriájának élére” – tette hozzá.

A BMW M8 MotoGP™ Safety Car motorházteteje alatt a BMW M GmbH sorozatgyártásban kínált eddigi legerősebb motorja dolgozik. A BMW M TwinPower Turbo technológiával szerelt, kivételesen magas fordulatszám-tartományig kalibrált V8-as szív maximális teljesítménye 460 kW / 625 lóerő. Az erőforráshoz egy Drivelogic-kal dolgozó, nyolcfokozatú BMW M Steptronic automataváltó kapcsolódik, amely a BMW M xDrive intelligens összkerékhajtáson keresztül továbbítja a kerekekhez a motorból érkező teljesítményt és forgatónyomatékot. Az újdonság egyik leginnovatívabb megoldása azonban a BMW M-specifikus integrált fékrendszer, amely kétféle pedál-visszajelzési lehetőséget kínál.

BMW M8 MotoGP™ Safety Car (2)
Fotó: BMW PressClub Magyarország

A hajtáslánc, a futómű-technológia és az aerodinamika mérnökien precíz együttműködését a BMW Group dél-franciaországi tesztpályáján, a svédországi Arjeplog sarkvidéki tesztközpontjában, a Nürburgring Nordschleife aszfaltcsíkján és sok más versenypályán hangolták tökéletesre a tervezők. A munkában a BMW M8 GTE versenyautóval szerzett tapasztalatok is fontos szerepet kaptak. Az erőforrás, a váltó és a futómű-technológia teljesítmény-központú egységével az új BMW M8 Competition Coupé 3,2 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre.

A BMW M GmbH mérnökei fáradhatatlan munkával készítették fel a BMW M8 MotoGP™ Safety Car technológiai arzenálját a világ leggyorsabb motorkerékpár-versenysorozatára. A munkálatok során a fejlesztők számos olyan BMW M Performance alkatrésszel fűszerezték meg a modellt, amelyeket a bajor prémiumgyártó ügyfelei a BMW M8 sportmodell-kvartett opcionális extrafelszereltségi palettájáról is megrendelhetnek. Az utólagosan felszerelhető tételek azon túlmenően, hogy tovább fokozzák a biztonsági autó sportos megjelenését, az aerodinamika, a hűtés és a könnyűszerkezetes járműépítés terén is fontos szerepet játszanak. A BMW M8 Competition Coupé biztonsági autóvá alakítását számos versenysport-technológiai és biztonságtechnikai felszerelés tette teljessé.

A BMW M8 MotoGP™ Safety Car főbb módosításai:

  • Titánból készült BMW M Performance sport kipufogórendszer**
  • Szénszálból készült BMW M Performance kipufogóvégek**
  • BMW M Performance szőnyegek
  • Szénszálból készült BMW M Performance motorborítás
  • Szénszálból készült BMW M Performance diffúzor
  • BMW M Performance Pro sportkormány (szénszálból készült BMW M Performance kormánybetéttel és BMW M Performance váltófülekkel)
  • Szénszálból készült BMW M Performance Air Breathers légkivezető nyílások
  • Szénszálból készült BMW M Performance küszöbtoldatok
  • BMW M Performance matricák
  • Gyorszáras motorháztető
  • Áramtalanító berendezés
  • Villogó ikergyűrű-motívum az első fényszóró-párban
  • LED-technológiás fényhíd a tetőn
  • LED-technológiás villogók az első lökhárítóban
  • RECARO kagylóülések Schroth biztonsági övekkel
  • Bukókeret
  • Tűzoltó készülék
  • Michelin Cup gumiabroncsok
  • Vörösre fóliázott hűtőrács-keret
  • Frozen Black árnyalatúra fényezett első koptató
  • Úszó BMW kerékagy-sapkák
  • BMW M logóval ellátott BMW szelepsapkák
  • Hátsó légterelő szárny a BMW M8 GTE versenyautóról
  • Feketére fóliázott küszöbtoldatok
  • MotoGP™ karosszéria-fóliázás
  • Szénszálból készült egyedi légterelő lapok
  • Teljes fénytechnika-vezérlés

A MotoGP™ hivatalos biztonságiautó-flottájáról és a BMW M GmbH MotoGP™-szerepvállalásának részleteiről további információkat talál a www.bmw-m.com és a www.bmw-m-safetycar.com weboldalon.

A BMW M divízió

A BMW M divízió (BMW M GmbH) a BMW AG teljes körű leányvállalata. Öt területre kiterjedő termék- és szolgáltatáskínálatával (BMW M modellek, BMW M Performance modellek, BMW Individual, M Sports Opciók és Csomagok, illetve BMW Group Driving Experience), valamint biztonsági, veszélyhelyzet-kezelési és speciális célú járműveivel a BMW M divízió azon ügyfelek különleges igényeinek kielégítésére törekszik, akik sem a teljesítmény, sem az exkluzivitás, sem pedig az egyénre szabhatóság terén nem kötnek kompromisszumot. A vállalatot 1972-ben alapították Münchenben, BMW Motorsport GmbH néven. Az M betű azóta világszerte a versenysportban elért sikerek és a közutakra tervezett nagyteljesítményű sportautók szimbólumává vált.

*A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra és kombinált károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek.

**Európában nem elérhető

Friss híreink

Button újra sisakot húz – egy mezőnyben Rosberggel és Hamiltonnal!c

Jenson Button harmadikként csatlakozik az Extreme E mezőnyéhez az F1-es világbajnokok közül. Ő azonban nem csak csapattulajdonos lesz majd. Az elektromos tereprali sorozat új alakulattal...

Wolff is koronavírusos, de határidőt is szabott Hamilton szerződtetésének

Toto Woll meghatározta, hogy mi lehet az utolsó utáni pillanat, amikor lezárják a szerződése körüli egyeztetést Lewis Hamiltonnal. Dr. Helmut Marko is nyilvánvalóan izgatott...

500 millió részvényt bocsát ki a Liberty, hogy aztán más vállalatokat vásároljon fel

A Liberty Media azt tervezi, hogy több tevékenységgel bővíti portfólióját. Azonban ehhez először 500 millió részvényt kell kibocsátania, számolt be róla a Motorsport.com. Egy külön...

Vesti valójában már egy éve a Mercedesszel dolgozik

Kiderült, hogy Frederik Vesti, a 2020-as Formula 3-as szezon negyedik helyezettje, bár csak most igazolta le hivatalosan a Mercedes, valójában már egy éve együtt...
12,6k Followers
Follow

Related articles