Ugyan már évek óta járok a Forma-1-re újságíróként, de még mindig meglep, ha magyar hangot hallok, pláne a világbajnok csapat Mercedesnél. Kívülről nézve ez a cirkusz egy mérhetetlenül zárt világ, aki ide bekerül bármilyen szinten is, az bizony már letett valamit az asztalra. Találkoztunk már a korábbi Lotusnál, a Red Bullnál és a McLarennél is magyar fiatalokkal, akik némi nyelvtudással és vendéglátós ismeretekkel felvértezve munkához jutottak a Forma-1 zárt világában, és ott hosszú távon is megállják a helyüket. Ezúttal Wirgha Márk volt a beszélgetőpartnerünk, aki a Mercedes F1-es csapat alkalmazottja, de hogy pontosan mi is a dolga, mondja el ő!

Adja magát a kérdés: egészen pontosan mi a munkaköröd a Mercedesnél?
Nem egészen egy éve dolgozom a Mercedesnél, mint logisztikai ügyintéző. A pozícióm a hét első felében leginkább a logisztikáról, árubeszerzésről szól, a hét második felében pedig támogatom a konyhát, illetve magát a front of house-t, ahol a vendégek is tartózkodnak. Ha arról van szó, hogy sürgősen kell valami, akkor én vagyok az, aki ha kell, autóba ül, vagy a környékről a csapatok segítségével esetleg más vendéglátó egységeken keresztül beszerzem azt.

Dolgoztál már hasonló munkakörben a Forma-1-en belül, mesélj erről!
A Forma-1-en belül van egy Paddock Club nevezetű szekció, egy vendéglátó komplexum, ami a bokszutca felett található. Ez talán a legmodernebb, de a legklasszikusabb értelembe vett vendéglátó egység a Forma-1-en belül, ott fogadjuk a VIP vendégeket, a szponzorokat, támogatókat és én ott voltam felszolgáló és étteremvezető.

Mennyire igaz az, hogy ott most megszorításokat eszközölnek?
Ez jó kérdés. Amikor én ott dolgoztam, nem volt ilyen, viszont már nem igazán tartom a kapcsolatot velük. Persze valószínűleg mindenütt vannak megszorítások, a büdzsé a legfájóbb pontja egy ilyen cégnek.

Varga Márk, Mercedes, interjú, magyarA Mercedes talált meg téged, vagy te találtad meg a Mercedest?
A Mercedesnek elég jó kapcsolata van egy bizonyos ágon ezzel a vendéglátó egységgel, ahol én dolgoztam, és egész egyszerűen jött egy felkérés. Nem nagyon volt gondolkodni valóm ezen, ez egy jó kis lehetőség, így éltem vele.

Magyarországon élsz, és onnan is jársz a versenyekre?
Igen, szerencsére Magyarországon élek, Budapesten és onnan járok mindenhova. Van, hogy repülővel, de például Spielbergbe autóval érkezünk.

Mi a végzettséged, mit tanultál?
A Budapesti Gazdasági Egyetemen tanultam, vendéglátás-hotelmenedzsment szakon, angol nyelven, ami nyilván egy nagyobb segítség hosszú távon, hiszen nem árt, ha az ember tudja a specifikus eszközök angol megnevezését. Ez mindenképp előny számomra.

Ez volt az első külföldi munkád, a Paddock Club, majd a Mercedes, vagy esetleg volt ezt megelőzően is?
Gyakorlati időket töltöttem el külföldön az egyetem alatt, de konkrét hosszútávú munkát külföldön csak itt végeztem a Forma-1-en belül.

Milyen nyelveken beszélsz, mi az elvárás?
Hála Istennek az alap elvárás, az angol nyelv felsőfokú tudása, már megvan. Tanultam Amerikában jó pár évvel ezelőtt, úgyhogy szerencsére elsajátítottam, tehát ezzel nincs gond. Nyilván a német háttér tekintetében a német nyelvtudás nem hátrány, de nem igénylik. Ugyanakkor az alap német nyelvtudásom megvan, illetve a spanyol.

Milyen speciális dolgokat igényelnek a versenyzők?
Nagyon odafigyelnek a diétára, arra, hogy minden a lehető legkevesebb zsírtartalommal legyen ellátva, lásd: tejek, joghurtok, tejtermékek. Odafigyelnek a modern étkezésen belül a paleolit jellegű étrendre, nagyon sok olyan lisztféléből készült ételeket fogyasztanak, mint például a quinoa liszt, ami nem búzaliszt, vagy fehérliszt eredetű és ez meghatározza az egész étrendet.

Egész évben a csapattal tartasz, tehát a tengerentúlra is követed őket, vagy csak az európai versenyeken vagy jelen?
Szerencsére végig követem a csapat útvonalát.

Tehát ez az első teljes éved a Forma-1-ben?
Mint Forma-1-es csapatnál, igen ez az első évem.

Több magyar is van a paddockban, segítitek egymást?
Maximálisan jó a viszony minden magyar kapcsolattal, ugyan ritkán vagyunk szomszédok, de a Red Bullnál több olyan magyar lány is dolgozik, akivel heti szinten tartjuk a kapcsolatot. Nagyon jó a hangulat, ha találkozunk, olykor jó egy ízes magyar párbeszédet folytatni velük.

Varga Márk, Mercedes, interjú, magyarMilyen rigolyái vannak a Mercedes versenyzőinek?
Ahogy említettem, az étrend a legfontosabb. Megvan nekik fixen, hogy mit esznek, mivel nem én főzök, és nem én készítem az ételeket, ezért nem szoktam annyira odafigyelni erre, mert a főzési procedúra számomra nem igazán érdekes, annál inkább az alapanyagok beszerzése. Például nagyon sok quinoa lisztet, zablisztet esznek, illetve laktóz mentes tejtermékeket.

Azon kívül, hogy egy versenycsapat része vagy, mennyire érintett meg a Forma-1 világa? Gyerekként érdekelt-e ez, vagy inkább fociztál volna?
Fura, de egy idő után a Forma-1-es láz annyira már nem fogja meg az embert. Nagyon szeretem a versenysportokat, nagyon jó belecsöppenni a száguldó cirkuszba, mert ha az ember nem tudja, hogy mi ez, akkor csak legyint rá, mondván: nem egy nagy történet, viszont, ha benne vagy, akkor tudod, hogy tényleg egy cirkusz az egész. Nagyon sokat utazunk, sok a logisztikai feladat. A beszerzésnél látszik számomra a legjobban, mert például Bakuban rettentő nehéz beszerezni egy olyan alapanyagot, amit mondjuk Kanadában az ember a sarki közértben megvesz, és emiatt is számomra a száguldó cirkusz maximálisan egy igaz történet.

Mivel egy nagy utazó családról beszélünk, akár szerelmek is szövődhetnek. Nálad ez, hogy néz ki?
Vannak szép magyar lányok, akik biztos, hogy nagyon sok felkérést kaptak már (nevet). Nálunk is van egy nagyon kedves kis magyar lány, nagy sikere van, úgyhogy ezt tapasztaljuk mi is.

Látsz karrierutat magad előtt ennél a csapatnál? Hova tudsz tovább fejlődni?
Nagyon nehéz lehet egy ilyen szintű csapatnál hosszútávú karriert elérni. Azért is nehéz erről beszélni, mert ugye fél év telt el csak azóta, hogy itt vagyok. Még a csapatomat is meg kell ismerni, illetve ki kell alakítani a csapatszellemet, de azt látom, hogy aki tényleg ügyes és figyel arra, hogy a maximumot teljesítse munkája során, annak van jövője és elég jó karriert be lehet futni.

Otthon az összes havernak van már Hamilton aláírás?
Nincs még! (nevet) Nem kifejezetten Forma-1 fan a közeli társaságom, de ha van rá lehetőség, akkor a családon belül szoktam ajándékozni hébe-hóba, főleg az unokatesómnak, aki egy kilenc éves kissrác. Ő nagyon tudja ezt preferálni és nagyon hálás, ha kap bármiféle ajándékot.

Egy évek óta győztes csapatnál kezdhetted a pályafutásod. Amikor leintik a kockás zászlóval valamelyik pilótát és éppen nyert, ti is kimehettek ugyan úgy ünnepelni, vagy van erre is egy elfogadott játékszabály?
Az a baj, hogy a mi szempontunkból az események éppen ekkor gyorsulnak fel. Ekkor kell előkészülni a várható ünneplésre, például a pezsgők és a poharak előkészítésére. Úgyhogy ilyenkor odafigyelünk, hogy minden maximálisan prezentálva legyen, tehát nem sok időnk van az ünneplésre.

Személyesen milyen a kapcsolatod a versenyzőkkel?
Tudni kell, hogy mindenkinek megvan a saját kis helye. Tudjuk azt, hogy ki-kit szolgál ki, és hogy mit tud az adott versenyző, vagy éppen a vezető szokásairól, úgyhogy nem igazán szoktam nagy beszélgetésekbe bonyolódni a pilótákkal, vagy a vezetőséggel, de nyilván köszönünk egymással és jó a viszony a csapaton belül.

Mit javasolsz azoknak a magyar fiataloknak, akik szeretnének a Forma-1-be bejutni, dolgozni? Mik azok a sarokkövek, amiket biztosan jó, ha úgy csinálnak?
A szerencse az nem egy hátrány, mert tényleg nincs túl sok nyitott pozíció. Fontos az, hogy az ember jókor legyen jó helyen és nyilván csak utána tudja bebizonyítani azt, hogy mennyire ügyes és hogy mennyire tud helytállni ebben a szakmában. Mindent meglehet tanulni, de azért kellenek az alapok, hogy el tudjon indulni az ember egy ilyen úton.

Mi volt a legkülönlegesebb kérés, amit teljesítened kellett?
Nem igazán tudok ilyet mondani, mert nem hozzám jutnak el konkrétan az éppen aktuális dolgok, hanem inkább másodkézből kapom meg az információt. De például van egy vezető, aki nagyon szereti a Dr Pepper nevezetű üdítőitalt és hát ez megint egy olyan dolog, amit lehet, hogy csak tíz alkalomból kétszer kér, de ha nincs ott, akkor az elég kellemetlen. Mert elvárják azt, hogy beszerezzük, és sajnos vannak olyan helyszínek, ahol rettentő nehéz ezt megcsinálni, tehát volt már egy-két ilyen rizikósabb manőver, amit meg kell oldani.

Ilyenkor egyébként, hogy megoldd a problémát, adott esetben átszaladsz egy másik csapathoz, hogy: „Adjatok már egy Dr Peppert, mert dráma van?”
Hogyha tényleg drámai a helyzet és abban a pár másodpercben kell cselekedni, akkor simán. Nagyon jó a kapcsolat hála Istennek szinte mindenkivel, nyilván próbáljuk a legközelebbi szomszédot meglátogatni először, ha pedig nem járunk sikerrel, haladunk tovább.

Ez nettó cserekereskedelem, vagy adtok pénzt is érte?
Maximálisan a „fair trade” jegyében zajlik az egész és barterozunk (nevet). Amikor nekik kell bármi eszköz, alapanyag, akkor nagyon szívesen állunk rendelkezésre, ha tudunk segíteni.

Előző cikkA Pirelli szívesen látna egy gumiháborút
Következő cikkAlonso exének és Carmen Jordának is sofőrködött Hamilton