2018 végén bombaként fog robbanni a hír, miszerint a Mercedes gyári csapatként kiszáll a száguldó cirkuszból, legalábbis a korábbi csapatfőnök Eddie Jordan szerint – és mint tudjuk, az ír általában nagyon jól informált az ilyen ügyekben.

 Az évszázad legmeghökkentőbb gyártói kivonulása lenne az, ha a Mercedes valóban 2018 után már nem kívánná folytatni a munkát a királykategóriában. Márpedig Eddie Jordan kész tényként állítja, hogy a Mercedes el fogja adni a csapatát a 2018-as szezon után, de motorszállítóként továbbra is maradnának a Forma-1-ben.

Az egykori Jordan csapat alapítója az Auto Bildnek adott interjújában mondta ezt, majd azt is megemlítette, hogy nagy eséllyel Ázsiában találhatnak majd vevőt a csapatra.

Ha valakinek, akkor az ír üzletembernek joggal hihetünk, ugyanis a korábbi években is számos hihetetlennek tűnő információkkal rukkolt elő, amik aztán később valósággá is váltak, például elsők között mondta, hogy Michael Schumacher vissza fog térni a gyári Mercedesszel, illetve ő volt az aki először beszélt Hamilton Mercedeshez igazolásáról is, és ezek később pont úgy alakultak, ahogy ő felvázolta.

„Azt hiszem, hogy idén és jövőre is a Mercedes a bajnoki címért fog harcolni, ám azt követően Stuttgartban meghoznak egy döntést, miszerint kiszállnak a Forma-1-ből és csak motorszállítóként maradnak jelen. Emiatt Vettelnek nem lenne értelme az ezüstnyilakhoz szerződnie.” Mondta Jordan.

Miért döntenének így a németek? Eddie Jordannek erre is volt egy logikusnak tűnő válasza.

„Mivel a Mercedes az elmúlt években mindent megnyert, viszont az idei évtől kezdve már egyre nehezebb lesz ez számukra. Emiatt sokkal ésszerűbbnek tűnik az, hogy elkezdik csökkenteni a költségeket. Ezt úgy lehet megtenni, hogyha gyári csapatként nem folytatják tovább, hanem visszatérnek a korábbi F1-es modelljükhöz, azaz a high-tech motorok gyártásához. Én ugyanazt tenném, mint ők.”

A Mercedes éves szinten közel 300 millió eurót költ csak a Forma-1-es szerepvállalásra. A cégcsoport korábban már próbált befektetőket találni, akkor nem sikerült. A legfrissebb információk szerint a 2018-as eladás iránt Ázsiából van komoly érdeklődés.

Ha a csapat valóban kiszáll az F1-ből, akkor minden erejükkel a Formula-E-re tudnának koncentrálni ugyanis az már gyakorlatilag biztosra vehető, hogy csatlakozni fognak az elektromos sorozathoz, ráadásul pont 2018 után, ami egy elég érdekes egybeesés Jordan szavaival…

Előző cikkWolff: Már nem a Mercedes a cím esélyese
Következő cikkRacingline TOP 40 nyárra, melyik a kedvenced? (25-11.)